Prevodovka je súčasťou peletizéra na biomasu. Je nevyhnutnou základnou súčasťou strojov a zariadení, takže jeho údržba je veľmi dôležitá. Ďalej vás výrobca peletovacieho stroja Kingoro naučí, ako udržiavať výstroj, aby ste mohli efektívnejšie vykonávať údržbu.

Ozubené kolesá sa líšia podľa svojich funkcií a z toho vyplýva aj veľa problémov s kvalitou. Lepšou údržbou sa preto dá rozumne a efektívne vyhnúť jamkovej tvorbe povrchu zubov, poškodeniu, lepeniu a otváraniu plastov a iným neplatným formám.

Ak je ozubené koleso počas prevádzky ozubeného kolesa úplne odkryté, môže ľahko spadnúť do vápenného piesku a nečistôt, ktoré nemôžu zabezpečiť dobré mazanie. Ozubené koleso sa ľahko poškodí, čo spôsobí poškodenie tvaru profilu zubov, čo má za následok otrasy, vibrácie a hluk. Zlomené zuby ozubeného kolesa

1. Zlepšite podmienky tesnenia a mazania, vymeňte odpadový olej, pridajte do oleja prísady proti treniu, zaistite čistotu oleja, zvýšte tvrdosť povrchu zubov atď., To všetko môže zlepšiť funkciu abrazívneho poškodenia .

2. Použitie ozubených kolies: Pri používaní strojov by sa ozubené kolesá mali čo najviac vyhýbať používaniu párnych ozubených kolies, pretože takéto ozubené kolesá urýchlia poškodenie reťaze. Napríklad, ak je určitý profil zubov nepresný, párne zuby tiež excentricky opotrebúvajú niektoré články reťaze, zatiaľ čo zuby s nepárnym počtom sa budú škrípať a poškodenie bude spriemerované, čím sa zabezpečí pravidelná životnosť reťaze. .

Nesprávne používanie a údržba. Napríklad pri uvedení nového strojného zariadenia do výroby má ozubený pohon granulátora biomasy dobu zábehu. V dobe zábehu dochádza k odchýlkam na základe výroby a montáže, vrátane nerovných nerovností povrchu, záberových kolies. V skutočnosti sú zuby v kontakte iba s povrchmi zubov, takže počas počiatočnej operácie operácie budú tieto pôvodne kontaktované aspekty poškodené najskôr v dôsledku relatívne veľkej sily na jednotku plochy. Keď však ozubené kolesá bežia určitý čas, skutočná kontaktná plocha medzi zaberajúcimi povrchmi zubov sa zväčší, sila na jednotkovú plochu je relatívne menšia a podmienky mazania sa ďalej zlepšujú, takže počiatočné poškodenie povrchu zubov bude mať postupne tendenciu. neustále miznúť.

Ak je povrch tvrdých zubov drsný, čas zábehu bude dlhý; ak je povrch tvrdých zubov hladký, čas zábehu bude krátky. Preto je špecifikované, že povrch tvrdého zuba má v prevedení malú drsnosť. Praktické skúsenosti ukázali, že čím lepší zábeh ozubeného kolesa, tým lepší stav záberu.

Aby sa predišlo abrazívnemu poškodeniu počas zábehu, je potrebné z času na čas vymeniť mazací olej. Ak počas zábehu pracuje pri vysokej rýchlosti a plnom zaťažení, prehĺbi to poškodenie, spôsobí úlomky opotrebovania a spôsobí poškodenie abrazívnych častíc. Poškodenie povrchu zuba povedie k zmene tvaru profilu zuba a stenčeniu hrúbky zuba. V závažných prípadoch sa môžu zuby ozubeného kolesa zlomiť.